/fdata%2F0544226%2Favatar-blog-12498634-tmpphpmJBBMq.jpeg){kind=avatar}
11 juin 2008
3
11
/06
/juin
/2008
07:51
J'avais envie de prendre un peu de temps pour vous parler de notre
ancien bon vieux Sam'.
Incroyable comme on peut s'attacher à ces bêtes là!
Si mes souvenirs sont bons il a été acheté dans l'hiver 2001-2002 alors que mon père venait d'acheter son cabrio, impossible de rouler avec par dés qu'un cm de neige se posait sur nos route belge.
Il fallait donc trouver une solution pour qu'il puisse aller travailler!
On avait vu ce sam en vente dans le garage d'un ami et on l'avait déjà regardé en s'imaginant des choses.
Mais bizzarement apart se dire que ce serait un véhicule idéal si j'avais 18ans, on n'avait pas imaginé l'acheter.
Mais maintenant que mon père devait trouver une voiture pour l'hiver, notre esprit n'a pas chercher longtemps pour trouver LA solution!
Nous voici donc après quelques bricoles avec notre second sam chez Oger (le premier datait de ma naissance et avait bien sûr été revendu depuis longtemps!).
Je n'ia malheureusement aucune photo du sam à l'achat.
Il était vert bouteille, dans les 50 - 60 000Km, 1.3 essence, jantes en toles d'origine.. base seine donc!
Septembre 2002, on décide donc de faire notre première balade 4X4 au célèbre 4X4 festival day de Berneau.
PAs très au courant que nous étions nous nous inscrivons trop tard et n'avons donc pas de place.
Pas grave nous le ferons en "pirate" cette année là. Et donc pas de photos non plus car il fallait suivre ceux qui étaient inscrits!
Entre 2002-2004, voyage en Thailande, jusque là aucun rapport avec le sam! Mais il faut svaoir que les sams sont monnaie courante là bas et qu'ils sont tous équipé de plus belles jantes les uns que les autres. On décide donc pendnat le voyage de mettre de belles jantes chromées à notre sam. On essaye plusieurs garages Tahilandais pour les ramener mais on ne trouve malheureusement rien.
C'ets donc en rantrant que mon ptit papa commande des jantes Mangel chromée.
Jusque là, le sam est toujours avec ses bridgestone dueler d'origine...
Il a une gueule de petite voiture de course avec ses pneus lisses et jantes à déport.
Dans la continuité des frais, Il va acheté des pneus Ceat Tru-trac avec un dessin ressemblant de loin au BF Goodrich Mud. Très bon pneus ils resteront sur le zuk jusqu'à sa vente.
En Octobre 2003, Festival 4X4 de Berneau et de nouveau pas de photos (en tout cas je les retrouve pas!).
On bricolera aussi quelques accessoires comme le couvre roue de secours en alu striés ou changement du volant pour un volant sport, porte plaque alu, des housses de sièges, couvre ceintures etc etc.
ET nous voici ainsi en Septembre - Octobre 2004.
Sortie du samuraï en TT au festival de berneau évidemment!
ET cette fois-ci, photos à l'appui!
Mon ptit papa prend du plaisir et commence à oser, montée en Hard, descente sévère, rien ne nous arrête plus!
L'hsitoire est en marche, c'est certainement par ces temps là que je décide que cette voiture devient mienne!
Ce qui arrangeait en partie mon père puisqu'ainsi je passais mon temps à la bichonner!
Et ainsi en Mai 2005, rando du Muguet.
Et premier bain de boue 'correct' ^^
mais aussi première petite bosse, regardez le pare choc à gauche:
On réparera ça sans soucis!
nouvelle peinture!
Continuons, petite bricole, on réalise des coins d'ailes arrières en alu strié pour "cahcher les misères".
Ben oui les ailes arrières commençaient à être piquée par la rouille donc on traite avec des produits sérieus mais évidemment pas vert bouteille donc on a remis les plaque par dessus pour ne pas voir les différentes couleurs. Le tout avec joints de silicone pour ne pas laisser l'eau s'infiltrer et pourrir tout pour de bon..
Ainsi que changement de la bâche pour une nouvelle plus propre et avec des pressions qui tiennent!
Petite couche de peinture sur le pare choc avant.
ET certainement 1 ou 2 bavettes changées suite au TT..
l'occasion de belles photos propre pour une fois:
Et participation au Berneau 2005
Début 2006, cgrand changement:
1° Délettrage et relettrage avec 'sponsors'
2° démontage complet du pare choc, ponçage, traité anti-rouille, et repeint puis remonter.
3° nouveaux jeux de roues TT.. que vous connaissez sur le Jimny!;-) C'est donc les jantes d'origine du samuraï repeinte en blanc avec des Black Star Guyane en 205/75/15
on prévoyait alors refaire le pare choc arrière comme l'avant..
Et on ne le savait pas encore mais c'était notre dernière radno 4X4 en sam' :'(
Et 2 petites vidéos en action:
Et ensuite c'est la fin de cette belle histoire..Achat du Jimny, achat de la smart et donc vente du samuraÏ...
à l'époque j'étais partagé entre la joie du Jimny et la tristesse de vendre la sam'. Je suis toujours aussi content du Jimny mais la sam' me manque toujour sun peu!
Au revoir ma belle et bonne route!
ancien bon vieux Sam'.
Incroyable comme on peut s'attacher à ces bêtes là!
Si mes souvenirs sont bons il a été acheté dans l'hiver 2001-2002 alors que mon père venait d'acheter son cabrio, impossible de rouler avec par dés qu'un cm de neige se posait sur nos route belge.
Il fallait donc trouver une solution pour qu'il puisse aller travailler!
On avait vu ce sam en vente dans le garage d'un ami et on l'avait déjà regardé en s'imaginant des choses.
Mais bizzarement apart se dire que ce serait un véhicule idéal si j'avais 18ans, on n'avait pas imaginé l'acheter.
Mais maintenant que mon père devait trouver une voiture pour l'hiver, notre esprit n'a pas chercher longtemps pour trouver LA solution!
Nous voici donc après quelques bricoles avec notre second sam chez Oger (le premier datait de ma naissance et avait bien sûr été revendu depuis longtemps!).
Je n'ia malheureusement aucune photo du sam à l'achat.
Il était vert bouteille, dans les 50 - 60 000Km, 1.3 essence, jantes en toles d'origine.. base seine donc!
Septembre 2002, on décide donc de faire notre première balade 4X4 au célèbre 4X4 festival day de Berneau.
PAs très au courant que nous étions nous nous inscrivons trop tard et n'avons donc pas de place.
Pas grave nous le ferons en "pirate" cette année là. Et donc pas de photos non plus car il fallait suivre ceux qui étaient inscrits!
Entre 2002-2004, voyage en Thailande, jusque là aucun rapport avec le sam! Mais il faut svaoir que les sams sont monnaie courante là bas et qu'ils sont tous équipé de plus belles jantes les uns que les autres. On décide donc pendnat le voyage de mettre de belles jantes chromées à notre sam. On essaye plusieurs garages Tahilandais pour les ramener mais on ne trouve malheureusement rien.
C'ets donc en rantrant que mon ptit papa commande des jantes Mangel chromée.
Jusque là, le sam est toujours avec ses bridgestone dueler d'origine...
Il a une gueule de petite voiture de course avec ses pneus lisses et jantes à déport.
Dans la continuité des frais, Il va acheté des pneus Ceat Tru-trac avec un dessin ressemblant de loin au BF Goodrich Mud. Très bon pneus ils resteront sur le zuk jusqu'à sa vente.
En Octobre 2003, Festival 4X4 de Berneau et de nouveau pas de photos (en tout cas je les retrouve pas!).
On bricolera aussi quelques accessoires comme le couvre roue de secours en alu striés ou changement du volant pour un volant sport, porte plaque alu, des housses de sièges, couvre ceintures etc etc.
ET nous voici ainsi en Septembre - Octobre 2004.
Sortie du samuraï en TT au festival de berneau évidemment!
ET cette fois-ci, photos à l'appui!
Mon ptit papa prend du plaisir et commence à oser, montée en Hard, descente sévère, rien ne nous arrête plus!L'hsitoire est en marche, c'est certainement par ces temps là que je décide que cette voiture devient mienne!
Ce qui arrangeait en partie mon père puisqu'ainsi je passais mon temps à la bichonner!
Et ainsi en Mai 2005, rando du Muguet.
Et premier bain de boue 'correct' ^^mais aussi première petite bosse, regardez le pare choc à gauche:
On réparera ça sans soucis!
nouvelle peinture!
Continuons, petite bricole, on réalise des coins d'ailes arrières en alu strié pour "cahcher les misères".
Ben oui les ailes arrières commençaient à être piquée par la rouille donc on traite avec des produits sérieus mais évidemment pas vert bouteille donc on a remis les plaque par dessus pour ne pas voir les différentes couleurs. Le tout avec joints de silicone pour ne pas laisser l'eau s'infiltrer et pourrir tout pour de bon..
Ainsi que changement de la bâche pour une nouvelle plus propre et avec des pressions qui tiennent!
Petite couche de peinture sur le pare choc avant.
ET certainement 1 ou 2 bavettes changées suite au TT..
l'occasion de belles photos propre pour une fois:
Et participation au Berneau 2005
Début 2006, cgrand changement:
1° Délettrage et relettrage avec 'sponsors'
2° démontage complet du pare choc, ponçage, traité anti-rouille, et repeint puis remonter.
3° nouveaux jeux de roues TT.. que vous connaissez sur le Jimny!;-) C'est donc les jantes d'origine du samuraï repeinte en blanc avec des Black Star Guyane en 205/75/15
on prévoyait alors refaire le pare choc arrière comme l'avant..
Et on ne le savait pas encore mais c'était notre dernière radno 4X4 en sam' :'(
Et 2 petites vidéos en action:
Et ensuite c'est la fin de cette belle histoire..Achat du Jimny, achat de la smart et donc vente du samuraÏ...
à l'époque j'étais partagé entre la joie du Jimny et la tristesse de vendre la sam'. Je suis toujours aussi content du Jimny mais la sam' me manque toujour sun peu!
Au revoir ma belle et bonne route!
Partager cet article
